O Chief One

Parametry podstawowe

Rok budowy:
Stocznia:
Projektant:
Kadłub:
Silnik:
Długość (LOA):
Zanurzenie:
Szerokość:
Wysokość:
Masa netto: 		1984
Palmer & Johnson
Ron Holland
aluminium
Volvo Penta TAMD60C o mocy 250 KM
23,6 m (78f t)
2,9 m (19,5 ft)
5,49 m (18 ft)
32 m (105 ft)
31 ton
Rekord prędkości: 
Prędkość marszowa: 		 16,8 węzłów
9 węzłów
Liczba koi:
Zbiornik na wodę:
Zbiornik paliwa:
Autonomiczność żeglugi:		 14
1500 l 
1000 l
30 dni

Wyposazenie jednostki

Elektronika Nawigacyjna: Podwójny ploter
Podwójny GPS
Telefon satelitarny
Navtex
Radio VHF z DSC
Przenośne Radia UKF
Podwójny Autopilot
Wyposażenie żeglarskie: Grot 1 (główny grot) - 133m2
Grot 2 (zapasowy grot) - 130 m2
Gennaker - 290 m2 (rolowany)
Code Zero - 195 m2 (rolowany)
Fok 1 - 100 m2 (główny fok na pierwszym sztagu, rolowany)
Fok 1,5 - 60 m2 (zapasowy fok na pierwszy sztag, rolowany)
Fok 2 - 29 m2 (fok na sztagu wewnętrznym, rolowany)
Fok 2,4 - 22,4 m2 (fok sztormowy na sztag wewnętrzny)
Fok A** - fok awaryjny, zakładany na raksach w przypadku uszkodzenia rolerów
Dodatkowo: Spinaker * **
Super Flanker* **
Trajsel **

* żagle wykorzystywane podczas regat
** żagle trzymane w magazynie
Wyposażenie ratunkowe: Tratwa ratunkowa (14 osób, wielkość na 24 osoby)
Komplet kamizelek
Komplet pasów zabezpieczających
Pirotechnika
EPIRB
Radiopławy osobiste
Dodatkowe wyposażenie: Agregat prądotwórczy 6kW
3 hydrauliczne kabestany
Winda kotwiczna
2 niezależne źródła ogrzewania
Ciepła woda
Lodówka
Wyposażenie kambuzowe

Historia ChiefOne

SASSY: 1984 – 2002

właściciel: Dutch SchmidtLegenda Wielkich Jezior Północnoamerykańskich. Regatowy jacht z wieloma tytułami oraz wielokrotnie był to największy jacht biorący udział w regatach. Regularnie startował w regatach od 1984 do 2002 takich jak: "Port Huron to Mackinac Race" (Bayview Mackinac Race), "Chicago to Mackinac Race", "Bermuda Race".

Bayview Mackinac RaceJedne z najlepszych wyników jakie jednostka osiągnęła w swojej historii.

1984 I miejsce i ustanowienie nowego rekordu trasy
1988 II miejsce
1989 II miejsce
1992 III miejsce
1995 I miejsce
2001 IV miejsce

Chicago to Mackinac Race

1984 Royono Trophy (pierwsza jednostka na lini mety)
1985 Royono Trophy (pierwsza jednostka na lini mety)
1990 Royono Trophy (pierwsza jednostka na lini mety)

JULLIANNA: 2002 - 2008

właściciel: Izydor Ryzak

2002 remont i wstawienie nowego masztu w Sassy Marine LLC
2003 przepłynięcie Atlantyku z USA do Polski
2003 Start w regatach "The Tall Ship Race" z Polską załogą
2004 przepłynięcie Atlantyku do USA

CHEEKY: 2008 – 2011

właściciele: Jim & Judith Lidgus

2008 Przepynięcie na zachodnią część Ameryki do Bremerton przez kanał Panamski

WILD: 2011 - 2015

2011 przepłynięcie z USA na Nową Zelandię
2012 generalny remont i przygotowanie jachtu pod Antarktyczne wypraw
2012 rejs: Ushuaia (Argentyna) - Antarktyda – Punta del Este (Urugwaj) – Natal (Brazylia
2013 Przepłynięcie Atlantyku do Hiszpanii
2013-2015 jacht stacjonuje w Hiszpani, w Cartagena (następnie w Alcaidesa) praktycznie opuszczony - bez załogi

SOFI: 2015 - 2015

właściciel: Ilko Hristov Pavlov

Jacht użytkowany jako weekendowy jacht rekreacyjny stacjonujący na Gibraltarze przez cały 2015 rok.

SOFI: 2015 - 2016

właściciel: Greg Fisher

Rejs z Gibraltaru na Sardynię.

CHIEF ONE: 2017 - obecnie

właściciel: CHIEF ONE Sp. z o.o.

marzec 2017 rejs z Sardynii do Polski, kpt. Ireneusz Chwołka
kwiecień 2017 rozpoczęcie kapitalnego remontu jachtu i przygotowanie go pod samotną wyprawę dookoła świata
grudzień 2017 rejs z Polski na Teneryfę, kpt. Wojciech Madej
2018 Rejs NON - STOP SOLO DOOKOŁA ŚWIATA, kpt. Ireneusz Chwołka Z powodu awarii, rejs został zakończony w Brazylii
luty- marzec 2018 Rejs double-handed z Brazylii do Argentyny i Urugwaju, kpt. Ireneusz Chwołka z Wojciech Madej

https://chiefone.eu/wp-content/themes/yachtsailing