Ushuaia – Antarktyda – Ushuaia (5/12/2019 – 26/12/2019)

Antarktyda – wyprawa na koniec świata

Będziemy mogli zobaczyć najmniej odkryty i zarazem najciekawszy kontynent na kuli ziemskiej. Podglądniemy życie pingwinów, lampartów morskich i innych zwierząt żyjących w tych ekstremalnych warunkach. Być może będzie nam dane spojrzeć „oko w oko” z największym ssakiem morskim, zobaczyć najpiękniejsze zachody i wschody słońca odbijające się w lodzie. Przeżyjemy niezapomnianą przygodę, która na stałe pozostanie w naszej pamięci.

Szczegóły rejsu

Trasa: Ushuaia – Antarktyda – Ushuaia
Odległość:
Termin: 5/12/2019 – 26/12/2019
Ilość dób: 21
Wolne koje: TAK

Nasze rejsy na Antarktydę rozpoczynamy w mieście Ushuaia.

 

Ushuaia leży w południowej Argentynie na Ziemi Ognistej, nad kanałem Beagle, w pobliżu granicy z Chile. Rozpoczynając z nami rejsy na Antarktydę z tego miasta, śmiało możecie powiedzieć, że udajecie się na koniec świata. Ushuaia dzierży status miasta najdalej wysuniętego na południe, nie tylko Ameryki Południowej ale i świata. Podkreśla to również jego nazwa, pochodząca z języka Indian oznaczająca zatokę u krańca.

Tytuł ten kwestionuje Chile, które na wyspie Navarino (na południe od Ushuaia) rozwija rybacką osadę Puerto Williams, która na razie liczy około 2000 mieszkańców i nie posiada pełnej miejskiej infrastruktury oraz osadę Puerto Toro zamieszkałą przez 100 osób.

 

Antarktyda

Po minięciu Hornu i przejściu przez legendarną Cieśninę Drake’a dotrzemy na wody Antarktyczne

Pierwszym przystankiem naszej wyprawy będzie Zatoka Admiralicji, przy wyspie Króla Jerzego. 

To tutaj zlokalizowana jest Polska Stacja Antarktyczna im Henryka Arctowskiego.
Zobaczymy tu czynną i najdalej położoną od granic naszego kraju Polską Latarnię Morską.  Wybudowano ją na skałce. Latarnia znajduje się około 220m na wschód od zabudowań stacji. Budowę latarni rozpoczęto w grudniu 1977 roku w ramach drugiej wyprawy antarktycznej, a do użytku oddano 16 marca 1978 roku.

Latarnia zasilana jest agregatem prądotwórczym i świeci całą dobę. Wysokość światłą: 20 m n.p.m., zasięg 8 Mm, a okres to 9,0 s ( blask 3,0 s, przerwa 6,0 s).

 

Z „Arctowskiego” do wnętrza wulkanu

Następnie dopłyniemy do wyspy Deception (Wyspa Zwodnicza). Wyspa ta ma kształt podkowy i jest wierzchołkiem kaldery wulkanu wypełnionej wodą. Zajmuje obszar o średnicy 12 km. Jej najwyższym punktem jest szczyt Mount Pond, liczący 542m n.p.m. Aby wpłynąć do „wnętrza wyspy” należy przejść przez wąski przesmyk Neptune’s Bellows o szerokości 230m. Na wyspie nad  Zatoką Wielorybnika (Whaler’s Bay) znajdują się gorące źródła i wulkaniczne plaże. 

Na wyspie możemy spotkać takie zwierzęta jak: pingwiny antarktycznewydrzyki, mewy czy uchatki. Ponadto w ciepłych wodach przybrzeżnych można dojrzeć kryl i inne wodne skorupiaki oraz jeżowce. Na plażę często wyrzucana jest galaretowata ikra ryb z rodziny minogowatych.Ponadto na wyspie znajdują się również dwie czynne w sezonie letnim stacje – argentyńska (Decepcion) i hiszpańska (Gabriel de Castilla). 

 

Antarktyda – Inne wyspy w rejonie

Kolejnymi punktami naszej wyprawy będą Wyspa Trinity oraz Enterprise (North Nansnen) mającą 2,8 km długości i znajdującą się w zatoce Wilhelminy. Wyspa otrzymała imię od przedsiębiorstwa zajmującego się wielorybnictwem. W przystani Foyn znajduje się wrak statku Guvernøren, przy którym planujemy zacumować.

Stamtąd udamy się na wyspę Couverville, leżącą w kanale Errera. Została ona odkryta przez belgijską Eskapadę Antarktyczną w latach  1897 – 1899. To tutaj będziemy mogli zobaczyć największą na Półwyspie Antarktycznym kolonię pingwinów gentoo.

 

Muzeum na Antarktydzie

Udamy się również do Port Lockroy, czyli historycznej bazy polarnej, obecnie pełniącą rolę muzeum, znajdującej się na wyspie Goudier w Archipelagu Palmera. W okresie II Wojny Światowej stacja pełniła punkt obserwacyjny aktywności Państw Osi. Po wojnie stacja została przekazana brytyjskiej organizacji rządowej British Antarctic Survey. To tutaj będziemy mogli zobaczyć pingwiny białobrewe.

 

Cieśnina Lemaire Channel oraz wyspa Melchior

Podczas rejsu chcemy przepłynąć cieśniną Lemaire Channel, po której dryfują góry lodowe. Ma ona 11 km długości i zaledwie 1,6 km szerokości w najwęższym miejscu. Niezapomniany widok tworzą okalające ją brzegi mające formę stromych klifów schodzących do wody.

Z tego cudownego miejsca wybierzemy się na wyspę Melchior, gdzie znajduje się argentyńska letnia stacja polarna (zamknięta od marca do grudnia). To tutaj robimy ostatni postój i pożegnanie z tym pięknym regionem przed wyruszeniem w drogę powrotną.

Nie jest to jednak koniec naszej przygody. Jeżeli warunki atmosferyczne będą sprzyjające popłyniemy w stronę Hornu, by móc z bliska przyjrzeć się tej legendarnej skale i ponownie przeciąć południk 67°16’, który dzieli cieśninę Drake’a na pół i wyznacza granicę między Oceanem Atlantyckim a Spokojnym.

To jeszcze nie koniec Antarktycznego rejsu

Zanim dopłyniemy do Ushuaia zrobimy ostatni postój w Zatoce, przy farmie Estancia Haberton. Jest to najstarsza argentyńska farma na Ziemi Ognistej. Założył ją Thomas Bridges, który był sierotą znalezioną na mostku gdzieś w Anglii, a później adoptowany przez anglikańskiego misjonarza, Rev. GP Desparda.

Harberton należy teraz do wnuków synów Thomasa Bridgesa, Willa i Lucasa i jest otwarta dla turystów od 15 października do 31 marca, z wyjątkiem Bożego Narodzenia i Nowego Roku.

Co oferujemy

  • miejsce na jachcie, własna koja/łóżko
  • dodatkowy nocleg na dzień przed i po rejsie na jachcie
  • produkty na wyżywienie + napoje (posiłki przygotowujemy wspólnie)
  • opłaty portowe
  • paliwo do jachtu/pontonu/ogrzewania oraz gaz
  • opiekę Kapitana i załogi stałej (np. 4 osoby: na Antarktydę płynie 2 kapitanów i 2 osoby załogi stałej, na pozostałe rejsy pływamy w 2 osobowej załodze stałej
  • pakiet startowy – gadżety Chief One
  • sprzęt wędkarski do użytku
  • pontony z silnikiem
  • kamerę sportową do użytku (możliwe, że również dron)
  • opinię z rejsu oraz certyfikat (np. przejścia Hornu, z udziału w rejsie na Antarktydzie.)
  • pracujemy nad tym aby był sprzęt sportowy np. paddleboard lub mały kajak (ale to nie jest potwierdzone)

W czym pomożemy

  • pomoc w zakupie biletu lotniczego lub w wyszukaniu najkorzystniejszych opcji lotów
  • rezerwację hoteli w razie potrzeby, oferujemy nocleg na jachcie dzień przed i dzień po rejsie
  • doradztwo w zakresie przygotowań do wyprawy
  • chętnie postaramy się rozwiązać każdy problem

Oferta nie obejmuje

  • transportu do i z miejsca rozpoczęcia i zakończenia rejsu
  • indywidualnego ubezpieczenia uczestnika
  • dodatkowych wydatków na lądzie (pamiątki, restauracje, własne zakupy)

Terminy płatności

  • 30 %, do 3 dni po podpisaniu umowy
  • 35% do 60 dni przed rejsem
  • 35% do 30 dni przed rejsem

Mapy

Zapytaj o rejs




Zgadzam się na przetwarzanie przez firmę CHIEF ONE SP. Z O. O., NIP: 6141609203 z siedzibą: ul.Główna 37A, 58-410 Marciszów, e-mail: info@chiefone.eu, danych osobowych zamieszczonych w niniejszym formularzu, w celu udzielania odpowiedzi na zapytanie.


https://chiefone.eu/wp-content/themes/yachtsailing